南充至重庆高铁非常有必要修建，可以促进“银渝高铁”的建设

南充同城

目前南充至重庆只有刚开通没几年的“兰渝铁路”，兰渝铁路设计时速仅为160km/h，虽然为双线铁路，但是其时速实在是太低了，动车的车速也只能维持150左右，只是乘坐的舒适度上有了改善，但是不能满足南充和重庆之间的通勤需求。

兰渝铁路

南充作为成渝都市圈第二城，没有前往成渝两大都市的高铁实在是说不过去，目前四川方面已经启动了“成达万高铁”的建设，这算是满足了南充前往成都的需求，但是前往重庆仍然没有高铁线路。

成达万高铁

成达万高铁已经落实，那么南充至重庆高铁也应该提上日程，缩短南充至重庆的通勤时间，同时拥有前往成渝两大城市的高铁线路才能保证南充建设“成渝第二城”目标的实现。

南充至重庆高铁

南充至重庆高铁并不只是为了满足南充前往重庆的需求，同时也可以促进“银川至重庆高铁”的建设，目前南巴汉高铁南巴段正在建设，未来巴汉段也会建设，所以南充至重庆高铁的建设可以推动银渝高铁的全线建设。

银渝高铁

银渝高铁以及成达万高铁交汇于南充，未来南充这座“成渝第二城”将迎来发展的机遇。

永远就三年疗 · 发表于 2021-5-30 17:29:48

#南充头条# #重庆头条# #四川# #银川# #宁夏# #汉中头条# #陕西身边事#

俺乃小潜mg · 发表于 2021-5-30 17:30:31

南充啥都要抢，本来汉巴广渝是直线，抢过去变成汉巴南。

贺老师 · 发表于 2021-5-30 17:31:19

兰渝铁路，重庆至广元段设计时速200，广元到兰州是设计的160，可以跑200动车，但是跑绿皮动集那是车型只能达160，不是路的原因，

丁侦球 · 发表于 2021-5-30 17:32:08

为啥银渝过巴中、广安到重庆，线路也很直！

楚一帆 · 发表于 2021-5-30 17:33:04

南充自已卖了红苕修吧！

发表于 2021-5-30 17:33:31

非常有远见的规划，令人眼光高望。

发表于 2021-5-30 17:33:48

这要层层报备，首先要过成都局这关，再加上省里面推波助澜，报国铁集团，这也需要些人员关系，国铁集团如果大力推荐，报国务院审批就有戏了[奋斗]

发表于 2021-5-30 17:34:11

一个修轻轨修成架架，修机场修成坝坝的地方，还想吃政策红利？

慧眼识英雄1 · 发表于 2021-5-30 17:34:32

南充-重庆，修高铁有必要，走嘉陵江东岸，原西岸的线路用作货运