汉巴南铁路仪陇段施工由线下转入线上

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4标潘家岩特大桥正在架梁。

本报讯（马永红文/图）11月18日上午，汉巴南铁路仪陇段在3标大东中桥、4标潘家岩特大桥同步进行榀梁架设，标志着汉巴南铁路开始由线下施工转入线上施工阶段。

“接下来，全线将进入持续架梁阶段。”汉巴南铁路项目相关负责人介绍，项目全线共设置3座梁场，其中仪陇梁场、马鞍梁场已取得生产许可证，截至目前已预制箱梁123榀。

为确保架梁整体工期，汉巴南铁路全线目前以打通架梁通道为重点，全力克服设备进场难、组装难、雨季施工等困难，按期推进各项工作，目前全线已具备架梁条件。

“汉巴南铁路是途经仪陇的第一条铁路。这条铁路既是连接成都平原与川东北地区的快捷大通道，更是川陕革命老区振兴的经济大动脉，对于改善大巴山区交通条件、促进区域交流合作、推动老区经济社会发展具有十分重要的意义。”仪陇县汉巴南铁路建设指挥部相关负责人表示，将持续优化服务，加快项目建设，努力为汉巴南铁路竣工通车作出积极贡献。

据了解，汉巴南铁路南充至巴中段正线全长约148公里，设计时速250公里，计划2024年5月建成通车。线路将与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路等相交，快速融入全国高铁网。