Experience丨静如处子，动若“赤兔”

庸碌都市生活中的一匹良驹。



滚滚长江、悠悠嘉陵，山城重庆不仅有着魔幻8D城市之称，同时也是一座充满时尚魅力的潮流之都，这里有故事、有活力，年轻人为之向往。



网红城市迎来网红车型，哈弗赤兔首次来到重庆。我不是颜控，但哈弗赤兔的造型确实讨喜，作为继第三代H6、大狗、初恋以外，长城柠檬平台下的第四款车型。



家族化设计与哈弗初恋异曲同工，但又在细节处进行了调整，六边形直瀑式进气格栅提升了车头的视觉宽度，外竖內横的饰条交叉呈现网状造型。



哈弗赤兔的座舱采用环抱式包覆布局，中控台钻石切割纹理与横向贯穿跳色线条搭配，精致中略带活泼。12.3英寸时空交互触感屏，操作直观便捷，全景天窗、双温区独立空调、标配PM2.5空气净化系统，体贴入微的配置一应俱全。



在动人的外表之下，哈弗赤兔的内在也同样大有乾坤，大容积的后备箱以及座舱内的26处储物空间设计，并且每一处储物空间的细节都经过精心设计，比如中控下方的区域转为女性放置手包所准备的开放式收纳格以及扶手箱旁专为打包食品、饮料所准备的挂钩，让生活中的每个细节都能井井有条。



哈弗赤兔搭载全新的GW4B15C发动机，采用VGT增压器，并集合第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵、集成排气歧管等。热效率高达38%，最大输出功率135kW，峰值扭矩可达275Nm。



车如其名，用动如脱兔来形容它的驾驶感受毫不为过。哈弗赤兔提供了四种驾驶模式，包括经济、标准、运动以及雪地模式。即使在常规模式下，这颗涡轮增压引擎前、中端表现依然略显激进。



不用深踩，涡轮总处于增压的亢奋状态，0-80km/h速域间的动力随传随到。而运动驾驶模式下，这种激进的感受被进一步放大，弹射起步模式下0-100km/h加速时间仅为7.7秒。



重庆复杂的盘山路段也对车辆的底盘素质提出了挑战。前后独立悬挂的吃土，整车的车身刚性、转向精准性、车身循迹性以及过弯时的支撑性方面都有着不错表现，即使是通过难度较大的S弯车身姿态也没有出现偏摆和多余的抖动。



另外，哈弗赤兔还搭载了L2级自动驾驶功能，可以在0-150km/h的时速范围内实现全速域自适应巡航。包含交叉路口辅助、碰撞安全辅助、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持、智慧躲闪、并线辅助、开门预警、交通标志信息识别等多项功能。

同时，践行C-NCAP五星安全标准设计，在主、被动安全方面双管齐下，车身结构件高强度钢应用比例超81.7%，并标配了博世9.3代ESP稳定系统。



尾巴

赤兔作为哈弗针对入门紧凑SUV市场推出的一款全新车型，深谙当下年轻群体选车需求。灵活好开，出色的动力表现更是与赤兔二字相得益彰。在庸碌的城市间通勤代步，不失为一匹良驹。

即将开幕的上海国际车展上，哈弗赤兔也将正式开启预售。