汽车能便宜到什么地步？买时候花20多万，卖时候只有200块

今天就来盘点一下那些曾经非常贵，现在却便宜到极点的汽车，不知道大家还有没有印象呢？

第一款肯定是桑塔纳了。这个品牌大家都知道，在八九十年代，桑塔纳跑遍了中国的大街小巷，那时候一辆桑塔纳根本就不是普通人能买得起的。毕竟那个时候的万元户最多就是买一辆摩托车而已，桑塔纳必须是单位的领导才能够开得起。但是前几天我在玩手机的时候发现一辆桑塔纳只卖200元钱，而这辆桑塔纳是车主当时花了20多万元才买回来的。



第二款是夏利。夏利刚刚出来第一代的时候售价高达8万多，在一线城市都可以买一套房子了。可是放在现在，夏利早就停产了，仅存的一些二手车价格也都大跌，甚至卖都卖不出去了。15年以上的夏利甚至100块钱都有人挂单，简直就成了白菜价。



第三款是路虎极光。最早期的路虎极光是以纯进口的形式进入到中国国内的。由于中国人非常喜欢这种非常霸气的汽车，想要买到它还要加价10万元以上才可以。当时的路虎极光起步价格也要在60万以上，甚至1°卖到80多万。只是现在随着我国的汽车行业越来越成熟，路虎极光差不多30万以上就可以拿走了。



第4款是丰田皇冠，这可是当年非常火爆的一款车型。它是和奥迪A6宝马5系在同一个平台进行竞争的。而且丰田皇冠的质量非常的不错，在市场中就是一个抢手货。辉煌的时候它甚至可以卖到70万元，但是现在25万起步也就可以了。由于市场竞争的激烈，它现在也开始慢慢地面临停产的风险。



第五款是大众捷达。捷达这个品牌是我国人民最喜欢的品牌，没有之一。出租车到处都是用捷达汽车。因为这种车型实在是太过于皮实抗造了，发动机不到100万公里都不用大修，跑个60万公里那叫轻松加愉快。当时这款车最低也要15万元才能买到手，现在售价已经大跌了，6万元左右就可以买到手了。

第六款是凯迪拉克。实际上凯迪拉克一直都在自降身价。当它刚刚进入中国市场的时候，它的起步价格也要在30万以上。但是后来由于中国市场的不断成熟，凯迪拉克没有办法满足消费者的需求。自从2017年开始，凯迪拉克都是在不断的降价。到现在最便宜的凯迪拉克只要18万就可以拿到手了。



其实，汽车的降价对于消费者来说确实是一个好事情，毕竟咱们现在的生产力提高了。同一个单位时间里我们原来能生产一辆车，现在能生产五辆了，怎么可能不降价呢？只是我有一个困惑，生产力的提高并不仅仅表现在汽车上，还表现在房子上，可为什么房子却在不断的涨价呢？有人为我解惑吗？