动作频频，上汽荣威要作何改变？

当下疫情导致全球股市崩坍，直观反应出消费者的信心消退。汽车行业作为制造业支柱产业，受到了极大冲击，行业新车销量普遍锐减，车企利润难以为继，激进者如上汽大通降薪裁员，断臂求生谋求更好生存空间。不变不行，创新，又该如何创新？

有趣的是，2月29日，上汽荣威发布了“好事成双”暗示性海报，一天后，再次发出线索提示海报，将焦点指向不对称的门把手。



据内部信息，上汽荣威最近将会有大动作，具体内容和海报有关。明显发现的是，不对称的门把手，左边是上汽荣威的LOGO边框，右边的圈圈，难道也是LOGO边框？是什么LOGO的边框么？仔细看文案“荣威，好事成双”，难道是荣威旗下新的子品牌或者子系列的LOGO？正如SMART之于奔驰，MINI之于宝马，荣威完全可以在当下市场，开发新的产品或者品牌序列。

正当我想要进一步探索的时候，3月12日，上汽荣威入驻支付宝蚂蚁森林公益林，成为首批入驻的中国汽车品牌之一。



作为驰骋蚂蚁森林的资深玩家，深知蚂蚁森林的主题就是号召大家环保节能。那么，这个海报又和荣威的“好事成双”有什么联系呢？

这不仅让我想到了上汽荣威新能源发布的“芯动2020+”绿芯战略，提出“新技术、新设计、新模式”。新技术指的是，上汽荣威推出平台化电驱动解决方案、电量兼容平台化电池方案等领先技术，并自主掌握了电控开发与验证，保障了旗下新能源产品更安全、更高效、更智能；与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业强强联手，构建了技术领先、供应安全、有价格竞争力的完善供应链。新设计则是上汽荣威继“律动设计”理念之后，又推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计，将以“集成、本质、生命力”为三大设计观，用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向。而新模式是上汽荣威继“律动设计”理念之后，又推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计，将以“集成、本质、生命力”为三大设计观，用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向。

不难发现，绿芯战略重点围绕“电动”和“智能”等关键字眼，而作为上汽“新四化”高端智能示范车型，荣威MARVEL X是荣威最高端的电动智能车型，承载着荣威品牌向上和发展想象力。

说到这里，有了一个大胆的猜想，所谓的“好事成双”，可能是荣威品牌开辟了新的产品序列，采用圆圈为边框的LOGO，而这个产品序列，正是荣威高端电动车矩阵。因为当前Ei5、ERX5等车型在市场表现稳定，所以新车系列围绕高端电动产品，一方面在这艰难的市场环境下，充分释放上汽荣威的技术储备，另一方面，有利于新车型和当前车型的品牌区隔，有效提高荣威的品牌价值和影响力。

不断寻求改变和创新，是车企在当前市场下保持竞争力的关键，一系列动作下，荣威究竟要放出什么样的大招，就让我们拭目以待。