南充五星花园商圈亟待救市？还是任其自生自灭
吃地沟油的命，操四长大人的心。前面我发了图文《打通南充下穿，改善老城区交通拥堵状况，激活南充五星花园商圈》，引起了不少关注南充发展、家乡建设的网友的讨论，大家各抒己见、献计献策，有支持的声音，同样也有 ...
吃地沟油的命，操四长大人的心。前面我发了图文《打通南充下穿，改善老城区交通拥堵状况，激活南充五星花园商圈》，引起了不少关注南充发展、家乡建设的网友的讨论，大家各抒己见、献计献策，有支持的声音，同样也有反对的声音，当然还有来自果山公园式危言耸听的各种传言。五星花园商圈，是否需要激活，还是放任自流，自生自灭?一、部分网友的声音推倒从来。从五星花园商圈几栋楼的体量，包括新世纪、皮草城已经足够大的了，除银行大厦外，基本上都是近20年左右修建。商铺、住房的产权基本私有化，人心、人性太难满足，拆迁难度之大可想而知。作为主城区最中心的地带大兴土木，时间之长、规模之大，对主城区的正常运转具有极大的考验。二、王府井、保利、1227、白土坝、白马湖、会展中心、万达等商圈的兴起和即将兴起，五星花园商圈应该退出历史的舞台，任其自生自灭。城市的发展，钢筋水泥堆砌的丛林、高楼大厦、宽大马路固然漂亮，但一座城市，除了漂亮的皮囊，是不是该还要点有趣灵魂。在一定时间之内，不管城市怎样发展和变迁，个人愚见五星花园商圈的核心商业价值，还真不是其它商圈所能代替的，与其它商圈的高冷相比，这里的市井小巷、人口密集、车水马龙，更带着一股浓浓的生活气息，沉淀和传承着一座城市的印记、丰富着一座城市的内涵。三、改造激活五星商圈的可行性。下穿投资12亿，除了最底层作为南北向的交通以外（抹平南北两边进出口，恢复地面交通说不定通行能力差不多），更多的资源现在空置浪费，回填或弃之不用，这让有的人情何以堪?假如对其局部改造，从资金投入上不会是太多，从施工的可操作性上讲，更多是地下作业，运输车辆可以夜间作业，这样对中心城区的交通和市民的生活影响不会太大，改造整体可操作性强。四、五星花园作为南充曾经的政治、经济、文化中心，它可以说是南充主城区的心脏，以五星花园两公里以上任何尺寸为半径画圆，所覆盖的人口，是南充任何一个商圈不可比拟的。对五星商圈的升级改造，不仅仅可以激活这里的商业，同时可以缓解整个中心城区的交通压力，改善这里的街面环境，提高这里市民的生活质量，从而以中心城区正常运转带动整个南充城区高速运转。总之，五星花园商圈升级改造与否，当务之急，五星花园丝绸女神下各出入口形成互通，方便市民出行。是否升级改造，需要从大局出发，进行全面、权威、科学论证。五星花园商圈的衰败和没落情理之中，就目前整个南充多个商圈的格局可以预见，衰败和没落的不仅仅是五星花园，还会有六星花园、七星花园。还是那句老话:蛋糕还是那块蛋糕，抢蛋糕的人越来越多，抢得多的吃饱、抢得少的保命、抢不到的饿死。似乎这就叫——市场!五星花园商圈能否起死回生， 重现昨日的辉煌，可能是一种奢望，但让百年商圈得以延续，并非不可能。当然它不仅仅是此商圈环境软硬件的提升，还有其管理者和经营者整体水平提升，以杂货铺买卖的思维，玩现代商业注定不行! |
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